正当标致在欧洲密锣紧鼓准备推出新标致308之际，它在今年9月的法兰克褔车展中又将掀开以标致308为设计原型的概念车——标致308RC Z的面纱。 这款概念车被认为是奥迪TT的竞争者。
〖该车将成为奥迪TT的有力竞争对手〗
　　标致308RC Z的很多机械部分都是与新标致308掀背轿车通用的，而新标致308掀背轿车很快就将与8月份在欧洲上市销售。这就意味着标致308RC Z概念车已经具有了相当的量产基础，一旦实现量产就可以与新标致308掀背轿车共线生产，届时会大大降低生产成本。
〖外形比TT更加前卫〗
〖像207CC一样的后行李箱突出部分使该车仍然具有标致车的特色特征〗
　　从标致308RC Z概念车的外观上看，也是很接近量产车的风格。虽然目前还不能确定届时标致会将这款车打造成固定顶棚跑车还是可伸缩式硬顶敞篷跑车，但从外观造型上看已经具备了量产车的条件。
〖308RC Z的目标是成为驾驶者的座驾〗
〖重量锁定在1200公斤〗
　　标致308RC Z概念车装备高功率的发动机，动力充沛，该发动机是由标致雪铁龙集团和宝马集团合作研发的，采用双顶置凸轮轴， 4缸直喷汽油机。这款1.6L涡轮增压发动机可以输出163kW的最大功率和300N.m的最大扭矩，匹配全新设计的6速手动变速器。
据标致公司称，标致308RC Z概念车0-100km/h加速时间不超过7秒，最高时速可达到235km/h。同时标致308RC Z概念车具有良好的经济性，在城市路况和高速公路路况下，油耗不会超过6.7L/100km。

〖最显著的特征莫过于弯曲的顶/后车窗〗
　　标致308RC Z概念车装配米其林Pilot Sport轮胎，规格为245/40R19，匹配19英寸铝合金轮圈。
　　308 RC Z那更具侵略性的姿态使其在设计方面略胜奥迪TT一筹，同时其前端的识别标志和像207 CC一样的后行李箱突出部分使该车仍然具有标致车的特色特征。由于308 RC Z的目标是成为驾驶者的座驾，因此该车专注于减轻汽车的重量。通过使用碳纤维车顶、铝质的悬挂系统元件、碳纤维的装饰件和一个聚碳酸酯的后车窗以及LED尾灯等其他的减轻重量诀窍，308 RC Z的重量锁定在比较好的1200公斤(2645 lbs)。
〖308RC Z那更具侵略性的姿态使其在设计方面略胜奥迪TT一筹〗
　　308 RC Z的内饰以深色调为主，采用了真皮、铝、铬和黑漆塑料等材料进行装饰，中控台的上部，设置了一个古典的时钟，镀铬材料的闪亮中控台面板，以及圆形深邃的仪表板，和着舒适的真皮座椅，营造了一个高档的乘坐氛围。
〖座舱采用了铬合金、铝质材料和皮革制品〗
〖赛车专用桶式座椅〗
　　在安全性方面，与308掀背款汽车一样，这款RC Z配备有车道偏离警告系统和方向指示双氙气大灯以及标致车的紧急情况通讯系统。