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(英国《金融时报》中文网专栏作家 丁之方)
中国的各种媒体上充斥着盘点、展望之类的文章，读了多少有点让人生厌。尤其是媒体十分青睐的各种汽车排行榜漫天飞，给人的感觉是一群不知道从哪里冒出来的人，根据不知道什么样的标准，评出了一个不知道是表达什么意见的汽车排行榜，让我这个本来还很喜欢看这类排行榜的人倍感困惑——既然难以在专业性与权威性上打动读者，那么至少也应该让自己精心排列出来的排行榜能够吸引读者的注意力。
五花八门的汽车排行榜
其实，无论是初入门的还是老资格的车迷碰到那些世界各大权威机构与传媒评出的汽车排行榜当然免不了要多看几眼的。在国际上谁在为汽车排榜单呢？主要如下：市场调查与研究机构。如汽车业内人士都非常注意的美国J.D.Power and Associates公司，对于汽车的质量、销量等都有非常详细的报告，而且不局限于美国，对欧洲、日本车都有比较内行的研究。
行业协会与政府有关管理机构等半官方与官方组织。如德国汽车俱乐部（简称“ADAC”）、德国交通俱乐部发表的有关汽车质量与技术方面的报告就非常权威。
各个消费协会的排名。如英国消费者协会及其拥有的杂志《Which？》、美国消费者联合会及其拥有的杂志《消费者报告》等，这类排名往往对所在国的汽车销售发生不小的影响。
此外，报刊传媒无疑是最热衷于为汽车评出排行榜的机构。大家所熟悉的美国的《福布斯杂志》的汽车排行榜不仅影响大，而且划分仔细。而著名的汽车专业杂志《AutoBild》（翻译成中文应该叫做《汽车画报》）等评选出的汽车排行榜对于汽车圈内的影响就更大，往往成为其它媒体的引用对象。同时《AutoBild》也是全球最大的汽车媒体，在全球30国家发行。
图：全球影响力最大的汽车媒体《AutoBild》(中文直译《汽车画报》)
排行榜是怎么出炉的？
如此众多而且都比较有影响力的排行榜是怎样排出的？对于普通的消费者来说，消费者协会的排名肯定最有影响。美国的《消费者报告》杂志为了评选自己的排行榜向车主发出了几万份调查问卷同时还与车主在网上交流，所调查的内容包括最容易出问题的14个方面，然后将调查结果和路面测试两项综合起来加以考虑，得出“最佳选择”和“值得推荐”两项指标的评分。它的发行人为非营利组织美国消费者联合会，该组织从不接受广告或者任何形式的赞助，所测试的车辆则全部是自己出资购买，一年内为此花费不下190万美元去购置测试车辆，因此测试结果可以保持比较高的中立和客观性。据说，美国30％－40％的购车者在买车之前都会参考该杂志。
车迷则可能进一步去看各种专业类杂志的排名，因为它们在技术上更加懂行。类似于德国的《AutoBild》虽然是依*广告而生存的商业性杂志，但它们在业内长期积累下的专家名声使得众多车迷喜欢读而且非常相信它们的评价。这些专业类杂志往往特别精通对新车做技术性的比较，但它们的综合排名也十分认真。《AutoBild》是其中的典型代表，AutoBild每年发表一次质量报告，从可*性、长时间质量和顾客满意度几个方面对最重要的20种汽车品牌进行评价。这个评价是根据对近2.5万名开车人的民意调查、700万例技术检查、对修车行的调查、各车的保修情况和10万公里长时间试验综合得出的，过程十分复杂。
业内人士爱读更加细致的市场分析报告。于是就有J.D.Power等专业公司以及德国汽车俱乐部等机构的大量细致入微的排行榜，从汽车销量、环保车排名到汽车售后服务满意度等无所不包。如J.D.Power在日本做服务满意度（CSI）调查时，要考虑到包括“服务负责人”、“服务费及时间”、“服务质量”、“入库支持”以及“服务应约制度”等五个方面的问题，还有大量调查案例的支持。其实，这些报告原本可能非常复杂与专业，通过传媒透露给公众的往往只是一些简单的概要。
趣味排行榜
另外，还有一类的排行榜虽然称不上特别专业，但也有一定的合理性，特别适合于普通的报刊读者。如《福布斯杂志》与“Money杂志”的汽车排行榜就属于此类。前者的年度最佳车评选划分十分细致，包括最佳美国超级跑车、最佳敞篷车、最佳高端SUV、最佳豪华轿车、最佳豪华型SUV、最佳皮卡、6万美元以下最佳轿车、6万美元以下最佳SUV、最佳旅行车等10余个项目，还罗列出最大的竞争对手等资料。令人感兴趣的是这家杂志公布的趣味排行榜，如最佳单身贵族用车等，其中关于VolvoS40的评价如下 ——适宜人群：所有不想在约会中吓倒对方的人。男人通常会害怕一个驾驶着道奇蝰蛇来赴约的女孩子。正如那句谚语，别招惹能够打倒你的人。无论对男人还是女人来说，驾驶VolvoS40赴约总是更容易给对方留下良好印象。驾驶这款车就意味着：第一，你独立、有个性，能够从非主流的品牌中挑选出一款适合自己的好车；第二，你明智，在选车时把安全性能置为首要考虑因素；第三，你也可以购买马自达3，但你收入充盈，你要挑选一款更奢华炫目的车。 我想中国的传媒，实在应该学着排一些这样的排行榜，不仅让人读起来有趣味，也有某种程度的专业性，消费指导性更是不言而寓的。
附：
全球汽车车评影响力排名
1、《AutoBild》
2、《Which？》
3、J.D.Power
4、ADAC
5、《福布斯杂志》
6、《消费者报告》
中国的各种媒体上充斥着盘点、展望之类的文章，读了多少有点让人生厌。尤其是媒体十分青睐的各种汽车排行榜漫天飞，给人的感觉是一群不知道从哪里冒出来的人，根据不知道什么样的标准，评出了一个不知道是表达什么意见的汽车排行榜，让我这个本来还很喜欢看这类排行榜的人倍感困惑——既然难以在专业性与权威性上打动读者，那么至少也应该让自己精心排列出来的排行榜能够吸引读者的注意力。
五花八门的汽车排行榜
其实，无论是初入门的还是老资格的车迷碰到那些世界各大权威机构与传媒评出的汽车排行榜当然免不了要多看几眼的。在国际上谁在为汽车排榜单呢？主要如下：市场调查与研究机构。如汽车业内人士都非常注意的美国J.D.Power and Associates公司，对于汽车的质量、销量等都有非常详细的报告，而且不局限于美国，对欧洲、日本车都有比较内行的研究。
行业协会与政府有关管理机构等半官方与官方组织。如德国汽车俱乐部（简称“ADAC”）、德国交通俱乐部发表的有关汽车质量与技术方面的报告就非常权威。
各个消费协会的排名。如英国消费者协会及其拥有的杂志《Which？》、美国消费者联合会及其拥有的杂志《消费者报告》等，这类排名往往对所在国的汽车销售发生不小的影响。
此外，报刊传媒无疑是最热衷于为汽车评出排行榜的机构。大家所熟悉的美国的《福布斯杂志》的汽车排行榜不仅影响大，而且划分仔细。而著名的汽车专业杂志《AutoBild》（翻译成中文应该叫做《汽车画报》）等评选出的汽车排行榜对于汽车圈内的影响就更大，往往成为其它媒体的引用对象。同时《AutoBild》也是全球最大的汽车媒体，在全球30国家发行。
图：全球影响力最大的汽车媒体《AutoBild》(中文直译《汽车画报》)
排行榜是怎么出炉的？
如此众多而且都比较有影响力的排行榜是怎样排出的？对于普通的消费者来说，消费者协会的排名肯定最有影响。美国的《消费者报告》杂志为了评选自己的排行榜向车主发出了几万份调查问卷同时还与车主在网上交流，所调查的内容包括最容易出问题的14个方面，然后将调查结果和路面测试两项综合起来加以考虑，得出“最佳选择”和“值得推荐”两项指标的评分。它的发行人为非营利组织美国消费者联合会，该组织从不接受广告或者任何形式的赞助，所测试的车辆则全部是自己出资购买，一年内为此花费不下190万美元去购置测试车辆，因此测试结果可以保持比较高的中立和客观性。据说，美国30％－40％的购车者在买车之前都会参考该杂志。
车迷则可能进一步去看各种专业类杂志的排名，因为它们在技术上更加懂行。类似于德国的《AutoBild》虽然是依*广告而生存的商业性杂志，但它们在业内长期积累下的专家名声使得众多车迷喜欢读而且非常相信它们的评价。这些专业类杂志往往特别精通对新车做技术性的比较，但它们的综合排名也十分认真。《AutoBild》是其中的典型代表，AutoBild每年发表一次质量报告，从可*性、长时间质量和顾客满意度几个方面对最重要的20种汽车品牌进行评价。这个评价是根据对近2.5万名开车人的民意调查、700万例技术检查、对修车行的调查、各车的保修情况和10万公里长时间试验综合得出的，过程十分复杂。
业内人士爱读更加细致的市场分析报告。于是就有J.D.Power等专业公司以及德国汽车俱乐部等机构的大量细致入微的排行榜，从汽车销量、环保车排名到汽车售后服务满意度等无所不包。如J.D.Power在日本做服务满意度（CSI）调查时，要考虑到包括“服务负责人”、“服务费及时间”、“服务质量”、“入库支持”以及“服务应约制度”等五个方面的问题，还有大量调查案例的支持。其实，这些报告原本可能非常复杂与专业，通过传媒透露给公众的往往只是一些简单的概要。
趣味排行榜
另外，还有一类的排行榜虽然称不上特别专业，但也有一定的合理性，特别适合于普通的报刊读者。如《福布斯杂志》与“Money杂志”的汽车排行榜就属于此类。前者的年度最佳车评选划分十分细致，包括最佳美国超级跑车、最佳敞篷车、最佳高端SUV、最佳豪华轿车、最佳豪华型SUV、最佳皮卡、6万美元以下最佳轿车、6万美元以下最佳SUV、最佳旅行车等10余个项目，还罗列出最大的竞争对手等资料。令人感兴趣的是这家杂志公布的趣味排行榜，如最佳单身贵族用车等，其中关于VolvoS40的评价如下 ——适宜人群：所有不想在约会中吓倒对方的人。男人通常会害怕一个驾驶着道奇蝰蛇来赴约的女孩子。正如那句谚语，别招惹能够打倒你的人。无论对男人还是女人来说，驾驶VolvoS40赴约总是更容易给对方留下良好印象。驾驶这款车就意味着：第一，你独立、有个性，能够从非主流的品牌中挑选出一款适合自己的好车；第二，你明智，在选车时把安全性能置为首要考虑因素；第三，你也可以购买马自达3，但你收入充盈，你要挑选一款更奢华炫目的车。 我想中国的传媒，实在应该学着排一些这样的排行榜，不仅让人读起来有趣味，也有某种程度的专业性，消费指导性更是不言而寓的。
附：
全球汽车车评影响力排名
1、《AutoBild》
2、《Which？》
3、J.D.Power
4、ADAC
5、《福布斯杂志》
6、《消费者报告》
