说追尾和车安全性(经不经撞)的关系!
说追尾和车安全性(经不经撞)的关系!
论坛转多了~发现很多车友在说自己的安全性体会时经常会那车追尾时的损伤程度来衡量!
其实个人认为这完全没有关系!
追尾和被追尾首先碰到的是保险杠,而不同车型的保险杠的外形、安装位置、高度、宽度都不同,不同车追尾的时候所碰撞的点也不同!经常会出现小车撞掉大车保险杠的事!难道小车比大车经撞吗!
不是的!
保险杠本省就是一个比较容易脱落的部件!当2车相撞的时候也许你的相对坚固处正好撞到了对方的相对薄弱处!而造成一种你的车就比他的车坚固的错觉!
说白了,就是体现了一种4两拨千斤的概念!四两能拨动千斤,但并不表示四两比千斤重!
所以大家经常能在路上看到经济型车把中高级车的保险杠撞掉,而又或许一两自行车或电动自行车就能把你的保险杠撞掉!
所以~我决的那追尾和城市道路行驶的一些正常碰撞来衡量车的安全性并不可取!
如果你在100KM以上速度行驶时幢了,这是才能体现车的安全性!不过谁都不相这样的事情发生!
曾看见一片报道,一两奔驰从高架上坠落,车里4人只受轻伤,这我觉的才是安全的体现!
论坛转多了~发现很多车友在说自己的安全性体会时经常会那车追尾时的损伤程度来衡量!
其实个人认为这完全没有关系!
追尾和被追尾首先碰到的是保险杠,而不同车型的保险杠的外形、安装位置、高度、宽度都不同,不同车追尾的时候所碰撞的点也不同!经常会出现小车撞掉大车保险杠的事!难道小车比大车经撞吗!
不是的!
保险杠本省就是一个比较容易脱落的部件!当2车相撞的时候也许你的相对坚固处正好撞到了对方的相对薄弱处!而造成一种你的车就比他的车坚固的错觉!
说白了,就是体现了一种4两拨千斤的概念!四两能拨动千斤,但并不表示四两比千斤重!
所以大家经常能在路上看到经济型车把中高级车的保险杠撞掉,而又或许一两自行车或电动自行车就能把你的保险杠撞掉!
所以~我决的那追尾和城市道路行驶的一些正常碰撞来衡量车的安全性并不可取!
如果你在100KM以上速度行驶时幢了,这是才能体现车的安全性!不过谁都不相这样的事情发生!
曾看见一片报道,一两奔驰从高架上坠落,车里4人只受轻伤,这我觉的才是安全的体现!